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行业动态

    我已经多次遇到这种现象.问题出在闩锁上.声音是闩锁内的齿轮打滑.闩锁安装在门锁上,只能更换门锁组件.



    故障诊断与排除:根据经验判断,这种故障现象主要是开关或继电器故障,因此采用更换维护的方法来更换左前门中央控制锁的电动车窗开关和电动车窗仪器下方中央控制锁的继电器不起作用.根据电路图,从驾驶员侧中央锁定开关E150到中央锁定控制单元J379只有两条线,即黄线控制闩锁和灰黑线控制解锁.此外,电路中的这两根线之间没有插头连接.万用表的开和关模块直接用于测量引脚号的开和关.中央锁定开关E150的2针到中央锁定控制单元J379的8号插针.结果表明电路断开,因此中央锁定控制单元J379无法接收中央锁定开关E150的锁定打开信号.从中央继电器拉出左前门的线束,检查是否有断线.发现门的铰链处的线束磨损.修理线束并排除故障.

    《汽车故障判断与维修实例》一书主要介绍了轻型,中型和重型卡车的典型故障判断与维修,包括发动机,传动系统,转向和制动系统,前轴和车身五个部分,共282个实例.故障判断与维护.简要分析了多种常见故障的原因,并详细介绍了每种故障的现象,原因,判断,维护方法和过程.本文还介绍了汽车维修过程中的一些有效的小批量生产和技术改造技巧.本书内容通俗易懂,实用,可供汽车驾驶员,维修人员阅读参考.

    中央控制门锁系统的控制过程简介:

    中央门锁系统主要由以下组件组成:车身控制单元BCM,遥控器,遥控信号接收模块,前门装饰板上的左前和右门锁开关,左前和右前门后行李以及门锁开关,门电机之前的左右前门,电梯门锁之后的左右门锁在电机和行李箱中等.通常情况下,该开关位于仪表板右侧车身控制单元附近的一列BCM行李舱在接收到左前门之后,右前门和门锁上的核心开关信号锁和开锁,并且遥控接收器模块发出信号,左前门和左门锁右前车门装饰板上的开关A锁定和解锁信号,以控制所有车门锁定电机的运动.我们可以使用门锁钥匙,左右前门内部面板上的门锁开关以及遥控器来锁定和解锁所有门.

    故障排除:在进行故障排除之前,作者首先验证了中央控制门锁系统的功能,以确定它是间歇性故障还是永久性故障,这对随后的故障判断有很大帮助.

    按下遥控器上的解锁和锁定按钮,或者按下左右前门内部面板上的解锁和锁定按钮时,中央控制门锁不起作用,并且整个汽车无法解锁或通过门锁用钥匙锁住.根据这些情况,作者认为我们应该集中精力检查输入到车身控制单元BCM,车身控制单元BCM的锁定和解锁信号,输出到门锁电机和相关电路的信号等.检查中央门锁系统的保险丝,作者在仪表板右侧的保险丝盒中找到了B9-B10的保险丝.更换新的保险丝后,只要按下车门内面板上的锁定按钮,保险丝就会熔化,这表明车身控制单元的BCM输出到车门锁定电机的锁定信号线可能会短路到接地,即车身控制单元BCM上的接线插头C1的C针可能会接地(图1).

    拆下BCM,用万用表C测量BCM C1针脚上线束插头的输出对地电阻,测量结果为1.2Ω,这表明电路确实存在短路的地方.为了缩小故障范围,作者用很大的力反复打开和关闭所有车门,使车身振动,从而影响线束的状态.同时,用万用表测量C脚对地面的电阻.最后,发现左前门反复打开和关闭时,C脚对地面的电阻会发生变化,这表明左前门的门锁线束可能有故障.

    拆下左前门内饰板以检查布线,发现左前门车门的线束已断开,且外部导线靠近连接车身线束的插头(图2).维修电路后,中央控制门锁的功能恢复正常.

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